A

Volgens Reuters, geciteerd door Miningweekly, kondigde de Australische premier Anthony Albanese dinsdag aan dat hij de bouw van de eerste olieraffinaderij in meer dan 60 jaar zou overwegen, omdat de oorlog in het Midden-Oosten de buitenlandse aanvoer heeft verminderd en de urgentie om de energiezekerheid te verbeteren heeft vergroot.

Albanese zei dat het project zal helpen de veerkracht en autonomie van de brandstoftoevoer te verbeteren en het land kan helpen de impact van toekomstige verstoringen van de toevoer te weerstaan.

Als het project haalbaar blijkt, zal de nieuwe grootschalige raffinaderij worden gebouwd door Perdaman, een producent van industriële chemicaliën in West-Australië, onthulde Albanese.

"De oorlog in het Midden-Oosten heeft invloed gehad op de hele wereld, en ... Australië is geen uitzondering", vertelde Albanese aan verslaggevers in Kalassa, Pilbara, West-Australië.

Eén van de manieren om de nationale veerkracht op te bouwen is om Australië minder afhankelijk te maken van wereldgebeurtenissen.

Albanese zei dat de federale regering en de regering van West-Australië gezamenlijk 4 miljoen Australische dollars (2,8 miljoen Amerikaanse dollars) zullen investeren om de haalbaarheidsstudie van de raffinaderij uit te voeren.

"We willen ervoor zorgen dat de locatie geschikt is, en we willen er ook voor zorgen dat het project haalbaar is en soepel kan worden bevorderd", voegde Albanese eraan toe.

Ongeveer 80% van de brandstofolieconsumptie van Australië is afhankelijk van import, en de oorlog in Iran heeft de brandstoftoevoer van Australië erg krap gemaakt.

Een rapport van het Australische Ministerie van Financiën waarschuwde dat de wereldwijde oliemarkt fragieler is geworden en "de buffercapaciteit tegen aanvoerschokken is verzwakt", dus de regering bevordert krachtig de vermindering van de afhankelijkheid van olie-import.

De door het Ministerie van Financiën aan minister Jim Chalmers overhandigde briefing zei dat sinds het Midden-Oosten conflict is geïntensiveerd, het wereldwijde olievoorraadniveau is gedaald en de aanvoer van de geraffineerde oliemarkt nu verder onder druk staat.

De meeste binnenlandse raffinaderijen in Australië werden gebouwd in de jaren 1950 en 1960, maar hoge operationele kosten en de opkomst van grote Aziatische raffinaderijen dwongen veel raffinaderijen om in de afgelopen drie decennia te sluiten.

De raffinaderij van Ampol in Queensland en de raffinaderij van Viva Energy in Victoria (beide gelegen in het oosten van het land) zijn de enige twee raffinaderijen die nog in bedrijf zijn, vergeleken met acht in 2000.

In 2021 besloot BP zijn raffinaderij van 146.000 vaten per dag in Kwinana, West-Australië, om te bouwen tot een brandstofimportterminal, en de enige raffinaderij in de staat werd gesloten.

bron:https://geoglobal.mnr.gov.cn/zx/kydt/zhyw/202607/t20260730_10283503.htm