Fortescue ligt op gespannen voet met collega's over diesel en het koolstofvrij maken

De spanningen tussen Fortescue (ASX: FMG) en de grotere BHP (ASX: BHP) kwamen woensdag tot een hoogtepunt toen leidinggevenden van beide bedrijven verschenen op een evenement van de mijnbouw in Perth.

Op maandagABC's Four CornersBHP verklaarde dat de vertraging te wijten was aan onvoldoende technologie.Een positie Fortescue betwist tijdens het programma.

Tim Day, president van BHP WA Iron Ore, vertelde deAFR-mijnbouwtopOp woensdag werd bekendgemaakt dat batterij-elektrische vrachtwagens nog niet helemaal klaar waren.

Tijdens een gesprek met Fortescue Metals CEO Dino Otranto op het evenement,De interviewer wees op reclame die door BHP was in opdracht gegeven en citeerde onderzoek dat haar emissies in vijf jaar tijd met 36% daalden, terwijl Fortescue's met 24% stegen..

Otranto gaf toe dat de cijfers juist waren, maar schreef de toename toe aan de energie-intensieve Iron Bridge magnetite-activiteit van Fortescue, en voegde eraan toe dat de emissies in zijn hematite-activiteiten waren gedaald..

"Onze totale portefeuille zal de komende paar jaar dalen als we deze vrachtwagens die niet bestaan, introduceren", zei Otranto in een scherpe klap tegen BHP.

Otranto richtte zich ook op de kritiek op Fortescue's ambitieuze doelstelling voor 2030 om echte nul-uitstoot te bereiken.

In de mijnbouw zijn we gedwongen om kapitaal in te zetten, zei hij. We worden genoemd als kapitaalverspillers, dus in het algemeen worden we ultraconservatief (...)Er is geen manier dat iemand gaat riskeren wat we doen bij Fortescue..

Nu hebben we een heel andere risicogevoel en door de jaren heen is het bewezen dat het het beste rendement voor de aandeelhouder is.

In april lanceerde Fortescue een landelijke reclamecampagne waarin werd opgeroepen tot een hervorming van de dieselbelasting van de Australische regering.

De Australische mijnwerkers zijn de belangrijkste begunstigden van de Fuel Tax Credit Act 2006, die de accijns op diesel aan offroadbrandstofgebruikers terugbetaalt.

Otranto verdedigde de campagne en zei dat het slechts een paar honderdduizend dollar kostte.

De grootte van de campagne, in termen van relatieve mediacampagnes en steun voor media, is een beetje een druppel in de oceaan, zei hij.

Om eerlijk te zijn, een paar tv-advertenties laten zien is opgeblazen als een grote propagandacampagne.

Ik weet dat ik tegen de trend in ga en dat ik me onderscheid van de menigte.Maar we zijn ervan overtuigd dat de huidige afschrikwekkende factoren om zowel met de staat als de federale overheid om groen te gaan, absoluut niet goed genoeg zijn..??

Fortescue blijft geïsoleerd in zijn positie, met mijnwerkers waaronder BHP en lobbygroepen uit de industrie die campagne voeren tegen wijzigingen in de wetgeving.

Otranto maakte zich vooral zorgen over de CEO van de Kamer van Mineralen en Energie van West-Australië, Aaron Morey, die elke wijziging van de diesel-remissie beschreef als “echt slecht belastingbeleid”.